Start arrow C.Strona arrow C.Spam arrow Problemy techniczne
 
Pocz±tek
Start
C.Portal
C.V
C.Strona
C.Galeria
C.Notatnik
- - - - - - -
Mapa strony
C.Projekt
C.NX
C.Ukraina
Ostatnio dodano
Problemy techniczne | Drukuj |  Email
c.strona - C.Spam
17.10.2005.

Po ka¿dym locie, piloci linii lotniczych s± zobowi±zani do wype³nienia kwestionariusza na temat problemów technicznych, napotkanych podczas lotu. Formularz jest nastêpnie przekazywany mechanikom w celu dokonania odpowiednich korekt.

Odpowiedzi mechaników s± wpisywane w dolnej czê¶ci kwestionariusza, by umo¿liwiæ pilotom zapoznanie siê z nimi przed nastêpnym lotem. Nikt nigdy nie twierdzi³, ¿e za³ogi naziemne i mechanicy s± pozbawieni poczucia humoru. Poni¿ej zamieszczono kilka autentycznych przyk³adów podanych przez pilotów linii QUANTAS oraz odpowiedzi udzielone przez mechaników. Przy okazji warto zauwa¿yæ, ¿e QUANTAS jest jedyn± z wielkich linii lotniczych, która nigdy nie mia³a powa¿nego wypadku...

P = problem zg³oszony przez pilota
O = Odpowied¼ mechaników


P: Lewa wewnêtrzna opona podwozia g³ównego niemal wymaga wymiany.
O: Niemal wymieniono lew± wewnêtrzn± oponê podwozia g³ównego

P: Przebieg lotu próbnego OK. Jedynie uk³ad automatycznego l±dowania przyziemia bardzo twardo.
O: W tej maszynie nie zainstalowano uk³adu automatycznego l±dowania.

P: Co¶ siê obluzowa³o w kokpicie.
O: Co¶ umocowano w kokpicie.

P: Martwe owady na wiatrochronie.
O: Zamówiono ¿ywe.

P: Autopilot w trybie # utrzymaj wysoko¶æ # obni¿a lot 200 stóp/minutê.
O: Problem nie do odtworzenia na ziemi.

P: ¦lady przecieków na prawym podwoziu g³ównym.
O: ¦lady zatarto.

P: Poziom DME niewiarygodnie wysoki.
O: Obni¿ono poziom DME do bardziej wiarygodnego poziomu.

P: Zaciski blokuj±ce powoduj± unieruchomienie d¼wigni przepustnic.
O: W³a¶nie po to s±.

P: Uk³ad IFF nie dzia³a.
O: Uk³ad IFF zawsze nie dzia³a, kiedy jest wy³±czony.

P: Przypuszczalnie szyba wiatrochronu jest pêkniêta.
O: Przypuszczalnie jest to prawda.

P: Brak silnika nr 3.
O: Silnik znaleziono na prawym skrzydle po krótkich poszukiwaniach.

P: Samolot ¶miesznie reaguje na stery.
O: Samolot upomniano by przesta³, lata³ prosto i zachowywa³ siê powa¿nie.

P: Radar mruczy.
O: Przeprogramowano radar by mówi³.

P: Mysz w kokpicie.
O: Zainstalowano kota.

P: Po wy³±czeniu silnika s³ychaæ jêcz±cy odg³os.
O: Usuniêto pilota z samolotu.

P: Zegar pilota nie dzia³a.
O: Nakrêcono zegar.

P: Ig³a ADF nr 2 szaleje.
O: Z³apano i uspokojono ig³ê ADF nr 2.

P: Samolot siê wznosi jak zmêczony.
O: Samolot wypocz±³ przez noc. Testy naziemne OK.

P:3 karaluchy w kuchni.
O:1 karaluch zabity, 1 ranny, 1 uciek³.

 
« poprzedni artyku³   nastêpny artyku³ »
 
© 2010 C.Projekt :: Joomla! jest Wolnym Opogramowaniem wydanym na licencji GNU/GPL.
Wydanie polskie: Polskie Centrum Joomla!